masalah gearbox Fundamentals Explained
masalah gearbox Fundamentals Explained
Blog Article
setelah di matikan enjin beberapa minit, di hidupkan Alright dia boleh bergerak tapi lepas tu tak boleh gerak balik. dalam masa yang sama, ada asap putih keluar dr ekzos. harap2 dapat jawapan dr tuan.
Untuk menangani masalah ini, adalah penting untuk segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan dan pembaikan.
Saya pakai Merc lama design W126 /S280 thn 1985. kereta saya keluar asap putih. Check out minyak enjin Alright je tak kurang pun,musykilnya minyak gear auto pulak yg kurang tapi tak nampak lleaking pun.
Apa yang saya rasa minyak jika minyak oil seal dari dalam gearbox Gearbox oil)tak mungkin menitis laju tetapi jika oil seal push shaft dalam pecah memang menitis laju.
Gear bertukar pada keadaan N atau D pada meter Gear bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.
Perbezaan antara guide dan vehicle gear memang banyak,di antaranya yang paling baik ialah penjimatan minyak,dengan auto minyak memang agak jimat berbanding manual kerana semua kerja-kerja teknikal gear dijalankan oleh gearbox website rasmi manakala guide adalah kita gerakkannya.
Gearbox automatik yang tiba-tiba turun atau naik gear tanpa arahan boleh menjadi tanda masalah pada modul kawalan transmisi (TCM). Untuk transmisi handbook, ini mungkin disebabkan oleh klac yang lemah atau spring di dalam gearbox yang rosak.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah kereta tidak bergerak walaupun tombol gear sudah dimasukkan ke D.
Lampu amaran enjin menyala kadangkala dianggap remeh, tetapi ini boleh menandakan risiko yang lebih besar. Sebagai contoh, masalah kereta boleh begin tetapi tak hidup mungkin menunjukkan punca yang memerlukan pemeriksaan lebih menyeluruh, termasuk pada sistem transmisi.
Biasanya, apabila clutch plate ini mengalami kehausan atau menjadi nipis, bunyi yang bising dan tegas mungkin terdengar semasa penukaran gear.
Menggunakan gear neutral menuruni bukit bukan kaedah baik untuk jimat bahan api. Sebaliknya, ia boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan dan meningkatkan risiko kemalangan. Sentiasa gunakan gear yang sesuai dan manfaatkan enjin braking untuk mengawal kelajuan semasa menuruni bukit.
Bila anda memandu dan perasan kereta tak boleh melepasi kelajuan ninety-100 km/h, kemungkinan besar gearbox sedang ‘merajuk’. Ini boleh disebabkan oleh gear yang tak berfungsi dengan baik, menyebabkan kuasa enjin tak dapat dihantar sepenuhnya ke roda.
Dan penyelesaian masalah dapat mencegah kerosakan kepada komponen kereta lain yang mungkin membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.
Dengan pemeliharaan yang berterusan, pemilik kenderaan dapat memastikan keselamatan dan prestasi the best possible kenderaan mereka.